Brak posta w tym tygodniu!

          Przepraszam za brak posta w tym tygodniu postaram się dodać dwa w następnym.

Zapowiedź:

Wiesz co to za czołg? Jeśli tak napisz w komentarzu!

M4 Sherman

Siódmy model to M4 Sherman.

Sherman bazował na podwoziu i wielu podzespołach czołgu M3 Lee, na którym zamontowano wieżę z działem 75 mm. Umożliwiło to szybkie przestawienie się zakładów na produkcję nowego pojazdu. Dlatego w okresie od lutego 1942 r. do końca II wojny światowej, wyprodukowano łącznie 49 000 sztuk wszystkich wersji. Używany, między innymi, przez armie USA, Wielkiej Brytanii, Polski, Francji i ZSRR. Zbudowano także wersje specjalne, takie jak: pływający Sherman DD (Duplex Drive – podwójny napęd), Sherman Crab (z trałem przeciwminowym), Sherman Dozer (czołg inżynieryjny ze spychaczem z przodu – do rozminowywania i prac inżynierskich), Sherman Zippo (Sherman z zamontowanym miotaczem ognia zamiast głównego działa), itp.

Produkcję M4 rozpoczęto w lutym 1942 r. i do lipca tegoż roku, wszystkie fabryki wytwarzające czołg M3 Lee przestawiły się na jego produkcję. Po raz pierwszy został użyty w walce przez brytyjską 8 Armię w bitwie pod El Alamein (252 szt). Od lata 1943 r. M4 stał się podstawowym czołgiem średnim aliantów zachodnich, w tym (z chwilą wejścia do działań) 1 Dywizji Pancernej gen. Stanisława Maczka i 2 Brygady Pancernej 2 Korpusu Polskiego gen. Władysława Andersa. Koniec II wojny światowej, za kończył też produkcję M4, a armie brytyjska i amerykańska zaczęły zastępować Shermany nowszymi konstrukcjami. 

Źródło: Wikipedia 

Kfz. 13

Szósty model to Kfz. 13.

Kfz. 13 to seria rozpoznawczych samochodów pancernych z początkowego okresu II wojnyświatowej, produkowanych w Niemczech w latach 1932–1934.

Produkowane były przez zakłady Daimler-Benz na podwoziu samochodu osobowego Adler. Wyprodukowano 174 pojazdy Kfz.13 i 40 samochodów Kfz.14.

Źródło: Wikipedia

Uwaga!

Zmiana terminów wstawiania modeli na bloga!

Teraz modele będą wrzucane na bloga w sobotę lub niedzielę każdego tygodnia.

Is-3

Piąty model to Is-3.

Czołg ciężki IS-3 powstał częściowo w oparciu o konstrukcję czołgu IS-2, lecz wprowadzał całkowicie nowy kształt kadłuba i wieży. Czołg miał starannie zaprojektowany pancerz o znacznej odporności na ostrzał dział przeciwpancernych. Charakteryzował się dużym nachyleniem płyt pancernych, sprzyjającym rykoszetowaniu pocisków i zwiększającym efektywną grubość pancerza. Kształt płyt nosa kadłuba określano jako tzw. "nos szczupaka"; czołg ten był także nieoficjalnie nazywany szczuka (szczupak), a na Zachodzie: Stalin. Pierwsze seryjne wozy zjechały z linii montażowych w maju 1945 r. i nie zdążyły wziąć udziału w wojnie. Konstrukcja ta wzbudziła duże zainteresowanie wśród aliantów zachodnich, którzy uznali IS-3 za niezwykle groźną broń.

Źródło: Wikipedia

Tiger II

Czwarty model to ciężki czołg Tiger II.

Niemiecki czołg ciężki, największy i najcięższy czołg II wojny światowej użyty w boju. Königstiger oznacza w języku niemieckim tygrysa benKAłownym tłumaczeniem tego terminu z języka niemieckiego. Urząd Uzbrojenia Wojsk Lądowych we wrześniu 1943 roku rozpisał przetarg na czołg ciężki, który miałby zastąpić PzKpfw. VI „Tiger”. Do przetargu stanęły dwie firmy, Henschel i Porsche. Projekty różniły się kształtem i grubością pancerza wieży. Przetarg wygrał Henschel i pierwsze prototypy wyprodukowano w ostatnim kwartale 1943 roku, produkcja seryjna w zakładach Henschla rozpoczęła się w styczniu 1944. Wczesne wersje posiadały wieże przez wielu błędnie zwane wersją "Porshe" (Krupp zaprojektował obydwie wieże). Ponieważ alianci wzmogli bombardowania miasta Kassel, w którym znajdowała się fabryka Henschla, wyprodukowano tylko 487 czołgów. Był to ostatni niemiecki czołg, produkowany seryjnie podczas II wojny światowej. Problemy produkcyjne były związane z licznymi atakami lotnictwa alianckiego oraz pośpieszną produkcją. Do jednostek Tygrysy II trafiały od lutego 1944.

Źródło: Wikipedia

Wymiary:

długość-10,26 m

szerokość-3,75 m

Masa:

68t-z wieżą Porsche
lub
69,7 t-z wieżą Henschel

Załoga:

5 ludzi

Napęd:

1 silnik benzynowy, chłodzony cieczą, V12Maybach HL230 P30 o pojemności 23,889 cm³

Pancerz:

spawany z płyt walcowych, grubość 100-180mm

Uzbrojenie:

1 armata 8.8 cm KwK 43 L/71 kal. 88 (zapas amunicji-78szt. lub 84szt. )
lub
1 armata 10,5 cm KwK 46 L/68

i

2–3 karabiny maszynowe MG 34 (zapas amunicji – 5850 szt.)

Twórca modelu:

Kamil Cz.

Kanał na You Tube Rennarda Fuchsa

https://www.youtube.com/channel/UC1KTstVwA1sRdymtO8CWEoA

Tankietka TKS

Trzeci model to tankietka TKS

Polski lekki czołg rozpoznawczy (tankietka) z okresu przed II wojną światową. Obok czołgu 7TP był podstawową bronią polskich sił pancernych podczas kampanii wrześniowej 1939. TKS był ulepszoną wersją czołgu TK-3. Został skonstruowany w Biurze Studiów PZInż. przez zespół pod kierunkiem inż. Edwarda Habicha. Główną zmianą była modernizacja kształtu przedniej części kadłuba, wymiana silnika oraz dodanie peryskopu dla dowódcy, zmiana opancerzenia, instalacji elektrycznej, ulepszenie układu jezdnego. Produkcja seryjna ruszyła w 1934. Wyprodukowano łącznie 280 egzemplarzy. Ponieważ uzbrojenie czołgu TKS uznano za niewystarczające, na początku 1939 roku (po wcześniejszych próbach jesienią 1938) postanowiono przezbroić 250 czołgów (TK-3 i TKS łącznie) w nkm wz. 38FK kal. 20 mm., polskiej konstrukcji.

Źródło: Wikipedia 

Dane modelu:

Wymiary:

długość-1,76m

szerokość-1,33m

Masa:

2 570 kg (wczesne wersje)
2 650 kg (późniejsze wersje)

Załoga:

2 ludzi

Napęd:

silnik gaźnikowy, 4-cylindrowy Polski Fiat 122Bo mocy 46 KM przy 2600 obr./min.

Pancerz:

płyty pancerne o grubości: 3-10 mm

Uzbrojenie:

1 karabin maszynowy Hotchkiss wz. 25 kal. 7,92 mm po 1920 nabojów

lub

1 najcięższy karabin maszynowy wz. 38 FK – A kal. 20 mm po 80 nabojów.

Kanał na You Tube Rennarda Fuchsa

https://www.youtube.com/channel/UC1KTstVwA1sRdymtO8CWEoA

Twórca modelu:

Patryk Cz.